Archiwum autora: admin

DYNAMIKA JAZDY A ZUŻYCIE ENERGII

Postanowiłem wykorzystać SYMULATOR JAZDY do sprawdzenia jaki wpływ na zużycie energii ma dynamiczna jazda. Wyniki przedstawiają tabele: MASA MOC P. MOC J. V S T V SR.EN. 90 400 100 24 1000 151 6,62 16836,1 90 100 100 24 1000 … Czytaj dalej

Zaszufladkowano do kategorii MOTORYZACJA, NAUKA, ROWERYZACJA | Otagowano , , , , , | 3 komentarze

SYMULATOR JAZDY – wpływ wagi pojazdu

Praktyczny test rowerów został przerwany moją kontuzją więc napisałem SYMULATOR JAZDY. Program będzie dostępny w POBIERAKU. Najpierw podajemy parametry (w nawiasach wartości domyślne). Wzory wziąłem z odcinka książki zamieszczonego tu: http://rowery.zbooy.pl/fizyka2.html Jest tam pełno błędów, więc proszę się zbytnio nią … Czytaj dalej

Zaszufladkowano do kategorii MOTORYZACJA, NAUKA, ROWERYZACJA | Otagowano , , , , , , , | Dodaj komentarz

BAJKI O BIKACH C. D.

W poprzednim artykule było o bajaniu „fittingowym”, w tym postaram się zebrać więcej fantastyki rowerowej… Tekst zamierzam uzupełniać w miarę przypływu czasu i natchnienia. MANIA WIELKOŚCI W poprzednim artykule pisałem o zamiłowaniu do wielkich ram, do tego dochodzi zamiłowanie do … Czytaj dalej

Zaszufladkowano do kategorii ROWERYZACJA, TECHNIKA | Otagowano , , , | 242 komentarze

WYBÓR ROWERU – bike fitting i inne bajki

Rynek rowerowy, podobnie jak inne rynki, został zdominowany przez marketingową ściemę. Ludzie, niestety, łykają to całkiem bezrefleksyjnie. Prawda jest taka, że conajmniej 90% ludzi mózgu używa wyłącznie do małpowania od innych. W tej sytuacji trudno się dziwić, że producenci rowerów … Czytaj dalej

Zaszufladkowano do kategorii NAUKA, ROWERYZACJA | Otagowano , , , | Dodaj komentarz

GEOMETRIA ROWERU, prawdziwy rower krosowy

„Fachowcy” od rowerów dużo mówią o geometrii, jej ogromnym znaczeniu i zróżnicowaniu. Tylko, że jeśli się przyjrzymy najważniejszemu, wg mnie, parametrowi decydującemu o geometrii roweru – kątowi nachylenia rury podsiodłowej, to zauważymy, że praktycznie we wszystkich rowerach jest on taki … Czytaj dalej

Zaszufladkowano do kategorii NAUKA, ROWERYZACJA | Otagowano , , , , | 1 komentarz

TEST ROWERÓW – wielkość kół, bieżnik, masa

Przeprowadziłem test mający na celu sprawdzenie oporów toczenia w zależności od wielkości kół. Przy okazji zbadałem wpływ masy oraz cechy opony. Film testowy: https://youtu.be/bEHgeKm61Hw http://www.cda.pl/video/137777201 Film nieprofesjonalny, nawet nie występuje w obcisłych, „rowerowych” gatkach, ale cóż… Test polega na przeprowadzaniu … Czytaj dalej

Zaszufladkowano do kategorii NAUKA, ROWERYZACJA | Otagowano , , , , | Dodaj komentarz

ODERWANIE KSIĘŻYCA

Pewnego razu porównałem siły grawitacji Słońca, Ziemi i Księżyca, okazało się, że słońce przyciąga księżyc z siłą dwukrotnie większą niż ziemia. Intuicja podpowiada, że w takim razie słońce powinno wyrwać ziemi księżyc albo przynajmniej mocno zakłócać jego tor lotu. Tymczasem … Czytaj dalej

Zaszufladkowano do kategorii NAUKA | Otagowano , , , , , , , | 5 komentarzy

WYPADEK PREMIERZYCY

Generalnie nie planowałem komentowania bieżących wydarzeń, jednak od tej całodobowej propagandy i kłamstw w mediach aż się rzygać, za przeproszeniem, chce i nie wytrzymałem. Sprawa się tyczy piątkowego wypadku z udziałem pani Szydło. Wypadek miał miejsce tuaj: MIEJSCE WYPADKU Występują … Czytaj dalej

Zaszufladkowano do kategorii MOTORYZACJA, PRAWO, PRAWO DROGOWE | Otagowano , , , | 2 komentarze

ELASTYCZNOŚĆ SILNIKA

Zacznijmy od ustalenia czym jest ta elastyczność. Zwykle pod tym pojęciem rozumiemy dynamikę pojazdu przy niskich obrotach silnika. I słusznie, choć pewnie zaraz znajdą się filozofy, które naczytały się fachowych tekstów, i będą protestować. W praktyce sprawdzamy to najczęściej mierząc … Czytaj dalej

Zaszufladkowano do kategorii MOTORYZACJA, NAUKA, TECHNIKA | Otagowano , , , , | Dodaj komentarz

MOC ELASTYCZNA – charakterystyka silnika

JAK PORÓWNAĆ RÓŻNE SILNIKI… Zwykle producent podaje 2 parametry: moc maksymalną i maksymalny moment obrotowy. Moc jest głównym parametrem określającym charakterystykę silnika, jednak wskazuje on generalnie na maksymalne osiągi możliwe do uzyskania, a nie mówi wiele o elastyczności silnika. Natomiast … Czytaj dalej

Zaszufladkowano do kategorii MOTORYZACJA, NAUKA, TECHNIKA | Otagowano , , , , | Dodaj komentarz